1) Dzelzs ķēdes – dažas ir tērauda ķēdes. Šis ķēdes veids tiek plaši izmantots un ir visizplatītākais un klasiskākais. Tās priekšrocības un trūkumi ir acīmredzami: tas ir lēts un izturīgs. Trūkumi ietver augstu trokšņa līmeni, uzstādīšanas un demontāžas grūtības, kā arī tā svaru. Vissvarīgākais ir tas, ka tas izraisa ievērojamu riepu nodilumu. Jo ķēde, ne tikai no abām pusēm piestiprināta pie riepas ar tērauda stieplēm, tā brīvi pārvietojas uz priekšu un atpakaļ pa riepas virsmu. Pretslīdēšanas darbības laikā kustība starp ķēdi, zemi un riepu rada ievērojamus bojājumus; daži to raksturo kā riepas nokasīšanu kā vīli. Šīs ķēdes ir vienkāršās trapecveida un rombveida formās. Pirmo galvenokārt izmanto kravas automašīnām, bet otro - vieglajām automašīnām. Dimanta{11}}ķēdes ir efektīvākas nekā trapecveida ķēdes, jo tām ir vairāk fiksācijas punktu, tādējādi samazinot riepu nodilumu.
2) Gumijas ķēdes — šis ir PVC, PP un PT ķīmisks maisījums, un tā ir salīdzinoši moderna transportlīdzekļu pretslīdēšanas ierīce, kas nesen izstrādāta. 1) **Sniega ķēdes:** šīs ķēdes, atverot tās, atgādina šalli ar vairākiem rombveida rakstiem centrā un daudzām tērauda kniedēm. Uzstādīšana ir vienkārša: novietojiet sniega ķēdes uz zemes, lēnām uzbrauciet uz tām ar automašīnu un pēc tam nostipriniet tās pie dzenošajiem riteņiem.
2) Gumijas ķēdes — šīs ķēdes pēc formas ir līdzīgas gumijas ķēdēm, taču tajās tiek izmantota augstas kvalitātes gumija ar spēcīgu stiepes izturību. Tiem gumijas iekšpusē ir arī stiepes-izturīgi neilona pavedieni. Līdzīgi kā riepu ražošanā, neilona diegi nodrošina stiepes izturību un pastiprinājumu, savukārt tērauda radzes uz gumijas nodrošina pretslīdes īpašības. Lai gan pēc izskata līdzīgas gumijas ķēdēm, to kopējais biezums un acs ir ievērojami lielāki.
3) Tērauda stiepļu trošu sniega ķēdes — tās ir sniega ķēdes, kas Ķīnā ir pārdotas tikai pēdējo 1-2 gadu laikā. To priekšrocības ietver to, ka nav nepieciešams domkrats, ātra uzstādīšana trīs minūtēs, trīs reizes ilgāks kalpošanas laiks nekā citām sniega ķēdēm un mangāna sakausējuma izmantošana. Tie ir racionāli izstrādāti un piemēroti augstas, vidējas un zemas klases sedaniem un SUV.